Sterling, Dambrain, Le Canal de Charleroi à Bruxelles.
Témoin d'une tradition industrielle. (Traces 4). Ministère de l'équipement des transports / La Renaissance du Livre 2001.
En rupture de stock
Isbn
280460635X
45,00 €
Let us help you
find your book.
- Etat : très bon état.
- Illustrations : très nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur.
- Format : in-8.
- Pages : 272 pp.
L'idée de relier Charleroi à Bruxelles par un canal naquit durant le règne de Philippe II, au 16me siècle. L'exploitation du charbon à Charleroi et à Jumet mettait déjà en évidence l'insuffisance du transport par routes. Après nombre de projets non avenus, dont celui de l'Ingénieur des Ponts et Chaussées M. Minard, sous le régime fran- çais, l'exécution d'un premier canal, à 70 t, fut confiée finalement à J.-B. Vifquain. La réalisation de ce canal débuta en 1827. Les avatars des différents projets du canal de Charleroi à Bruxelles seront évoqués, ainsi que la création du canal à 70 t, mais aussi celle des deux canaux qui lui succédèrent, lors de la mise au gabarit de 300 t puis de 1.350 t.
| Condition | D'occasion - Très bon état |
|---|---|
| Langue | France |
| Illustré | Oui |
| Publication Date | 1 janv. 2001 |
| Siècle | 21e siècle |
| Auteur / Cartographe / Photographe | Sterling Andre et Michel Dambrain |
| Editeur | Renaissance du Livre MET |
| Première édition | Oui |
| Edition signée | Non |
| Reliure signée | Non |
| Aux armes | Non |
| Reliure / Format | Broché |
| Taille | 23 x 23 cm |
Rédigez votre propre commentaire
